本文摘要： 3月12，保时捷莱比锡工厂的第五次改建新项目月起动。

3月12，保时捷莱比锡工厂的第五次改建新项目月起动。本次莱比锡工厂改建，保时捷推广强力六亿欧，本次工厂的改建使保时捷还有机会在目前生产网上生产除汽柴油车系和混合动力车型以外的纯电动汽车型。

除此之外，下一代显电版保时捷Macan的车体也将在这里工厂生产。萨克森州市长 Michael Kretschmer，莱比锡市省长 Burkhard Jung，保时捷全世界继续执行监事会成员、部门管理生产与货运物流的瑞慕德先生（Albrecht Reimold）及其保时捷莱比锡股权有限责任公司继续执行股东会现任主席 Gerd Rupp 报名参加了启动式，并为占地面积约 75,500 平米的新车体生产车间进行奠基石。从保时捷规定打造莱比锡工厂迄今，了解二十年，现阶段在工厂基本建设产品研发层面的总推广已高达13亿欧。现阶段，莱比锡工厂已沦落保时捷第二大工厂。

莱比锡工厂关键生产Macan、Cayenne、Panamera车系。本次工厂的改建使保时捷还有机会在目前生产网上生产除汽柴油车系和混合动力车型以外的纯电动汽车型。第一台面世于改建工业厂房的轿车将是下一代 Macan，全新升级 Macan 将于下一个十年初在莱比锡工厂退出。保时捷莱比锡股权有限责任公司继续执行股东会现任主席Gerd Rupp答复，在莱比锡生产下一代 Macan 的规定，体现了保时捷对莱比锡工厂职工的信赖，工厂的改建也拓张了保时捷在萨克森州大力推广电化的脚步。

因而，保时捷将以后沦落该区域经济发展持续增长的创新性驱动力。

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